CRTM™板材

CRTM™板是优质复合材料夹层板，使用定制多轴纤维强化复合材料、高纤维体积含量，空隙容积较低。我们所供的定制设计产品使用大量核心材料，如横切面巴尔沙木、泡沫塑料或人造板。我们还生产层压面板，这种面板使用连续玻璃纤维和/或碳素纤维增强聚酯、乙烯基脂、环氧基树脂或定制树脂。

CRTM 板专为强调重量比的应用设计。这种板通过改变核心厚度来改变刚度，改变核心材料来改变重量，改变纤维来改变重量比，并使用树脂材料来改变强度，可按照客户需求定制设计。

亮点：

• 采用先进层压技术，提高生产效率，降低生产成本
• 极高的强重比
• 减振、隔音
• 改善隔热效果
• 与金属相比，部件复杂程度降低
• 宽度达108英寸，长度可无限延长

CRTM ——连续树脂传递模塑法

采用CRTM （连续树脂传递模塑法）的夹层板自动挤压成型过程经济有效，轻量级品质结构复合板适用于各种应用。电脑控制的可编程逻辑电路确保产品质量始终如一。不同于典型的湿溶池挤拉成型过程，Glasforms的注入挤拉成型过程可有效地将挥发性有机化合物（V.O.C.）排放降到最低。同时，使用成本最低的基础材料可制造出厚度相同、机械性质稳定、质量一致的部件。

CRTM生产法虽与挤拉成型有相似之处，但可保证整张面板质量均衡一致。这是因为在挤拉成型过程中，树脂在冲模前先运用于纤维中，CRTM机器与此不同，可将树脂直接送入冲模，从而更好地控制纤维定向和树脂动能。此流程可生产出优质高性能等截面复合结构，其成本效益远远高于现在的手工涂敷工艺。

应用

CRTM 板可广泛应用于各种行业。造船工程师和造船公司发现Glasforms生产的CRTM™板不吸水、重量轻、经久耐用，是船舶应用的理想选择，如结构舱壁、横梁、甲板/舱底和内壁。 大卡车、拖车、娱乐车、公共汽车和城市轨道交通车辆将CRTM 板用作墙壁、地板和结构舱壁，可减轻重量，也可减少组件数量和二次加工。 CRTM 板不会腐烂或遭受腐蚀 ，重量轻，绝缘性好，可代替传统的钢板、胶合板建筑材料及其它材料。

工艺概述

CRTM 流程开始时会不断地从筒子架系统中拉出脱水强化材料，通过纤维/织物预成型导轨送入冲模，使材料就近成型。将预制件在冲模前端压缩成接近成品的外形与尺寸，再送入树脂注入区域。 树脂在注射区承受稳定压力，通过多个端口注入预制件，从而维持所需流量。随后将部分浸染预制件从染前预湿/锥形区域拉出，预制件在锥形区经过多维树脂流，得到充分浸染。随后，预制件被送入冲模固化区，固化区温度曲线由多个加热区控制。

温度曲线需进行优化，以确保适当的压缩，也可将转化值增至最高。产品推出冲模后，在常温下冷却，然后送入牵引机梭。加工速度要与注入压力和冲模温控技术适当调配，才能保证产品的质量和生产率。最后，使用同步板坯横截锯将产品切成一定长度。